Валера привет. Черного пилота не будет. Они не летали на єтих машинах- - - Добавлено - - -Добрый день всем. Немного продолжения по фюзеляжу. Приклеил трубку Pito и соорудил сдвижной полуфонарь, ну какой в оригинале. Все, по фюзу остался только обтекатель мотора.
Нема слів. Кропітка робота. Дай Боже побачити якнайшвидше його у небі.
Добрый день всем интересующимся. Наконец то нормально заработал инет. и есть продолжение постройки. У фюзеляжа появился капот и нижняя плоскость. Пока ещё не обтянута сверху, потому что надо вклеить закладные для боковых подкосов и сделать псевдо механизм толкательной тяги на элероны. У оригинала элероны только на верхней плоскости а управляются толкательными тягами из нижней плоскости. Вот этот псевдоузел и надо сделать, а уж потом и наклеить верхнюю обшивку. По поводу крыла-- нижняя плоскость из двух слоев потолочки с облегчениями. два лонжерона вклеены в плоскость на глубину одного слоя потолочки. передний на ребро 6\4мм ,задний и верхний3\4мм. в центроплане нервюры из фанеры и такие же по концам где закладные для стоек. Все остальное нормально видно на фото. крыло имеет угол V, от центроплана. Сколько , не помню, но ложемент выложен из стекла точно по чертежу. на нем и собираю крыло. наслаждайтесь.
Дуже гарно!
Молодцом. Большая стэндовая моделька :-) Иш как мелочи без внимания не оставлены
Добрый день всем. Был вынужденный простой. не было ни желания ни возможности. На данный момент нижняя плоскость готова и уже покрашена. Взялся за верхнюю. Осталось сделать петли для элеронов, купить то негде, ну и потом зашить верхний слой и в покраску. после этого, а может уже в процессе начну делать крыльевые подкосы..
Все так усложнено....
У меня тоже апатия . Начал и застыл... будущего не вижу..... В Украине це точно....
Тоже, якась апатія. І будував би, але складати то вже нема де. Всі шафи зверху забиті. Щоб відволіктися зайнявся то литтям пропелерів, то тепер на станочку ЧПУ пилю універсальний балансир для моделей. До речі, після зміни на більш твердий поліуретан і трохи змінивши технологію заливки, браку практично нема і пропелери виходять вже майже збалансовані. Вирішив твердо, як тільки буде погода піду в неділю нарушати заборону на польотиБуде що буде.
Ну вас хоть не расстреляют. А тут даже крыло стремно вынести на улицу на просушку.
Добрый всем день. ну вот и подходит к логическому завершению постройка Кертиса. все практически готово, остались фальштяги на элероны , ну и расчалки. по расчалкам надо прикупить рыболовный тросик. но вот думаю что пока нет смысла расчаливать модель. может придется разбирать бипланную коробку. так что пока постоит и так. все места креплений сделаны и это главное. теперь по ТТХ. Вес пустого планера без серв - 1163г. Полетный вес в пределах 1900-1950г, в зависимости от веса акка на 4 банки. Удельная нагрузка на крыло если по правилам проекции обоих плоскостей в плане выходит 59г /дцм2. Вот такой расклад.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием